Двухосный полуприцеп -9334 из Нефтекамска. Постройка и обсуждение.

еперь металлические КИТы бортовых полуприцепов НефАЗ-9334 для современных КамАЗов в масштабе 1\43 доступны в следующих вариантах:
-9334, 12 метров, дорожная версия, без внутренней проработки
-9334, 12 метров, дорожная версия, с проработкой бортов
-9334, 12 метров, вездеходная версия, без внутренней проработки
-9334, 12 метров, вездеходная версия, с проработкой бортов

-9334, 12 м, под КМУ, вездеходная версия, без внутренней проработки
-9334, 12 м, под КМУ, вездеходная версия, с проработкой бортов

-9334, 10 метров, дорожная версия, без внутренней проработки
-9334, 10 метров, дорожная версия, с проработкой бортов
-9334, 10 метров, вездеходная версия, без внутренней проработки
-9334, 10 метров, вездеходная версия, с проработкой бортов

В комплекте: боковые и задний противоподкатные отбойники, задние фонари!

по желанию покупателя любой полуприцеп может дополнительно укомплектован :
-усиленной передней стенкой
-кониками для перевозки бревен или труб
-дугами для установки тента
-двускатными или односкатными колесами Харьковского производства

Рама и боковые отбойники - металл
Кузов - пластик
Задняя подвеска рабочая как на -4310 Элекон

Одна из тестовых сборок -9334-22-16.
Есть недочеты, но выходим на промышленный уровень окраски моделей
В ближайшее время будет подготовлена первая партия полуприцепов

Рама полуприцепа из Нефтекамска -9334-22-16 (со смещенным передним бортом под тягач с КМУ)
Металл, пайка, матовый черный

П/п под КМУ очень интересует. Есть новости?

рама 9334-22-16 (под КМУ)

Фото в студию!

Новая тема "Постройка модели Двухосный полуприцеп -9334 из Нефтекамска"
Буду выкладывать фото модели на стадиях разработки и сборки отдельных узлов и агрегатов.
Приветствуются советы, обсуждение, чертежи, фотографии. Идеи для различных модификаций, надстроек, мелкосерийных и индивидуальных переделок с чертежами и фотографиями прототипов.
Перечень всех модификаций с фото. (10-ти и 12-ти метровые модификации, модификация со смещенным передним бортом для седельного тягача с КМУ, дорожная ошиновка с двускатными колесами, внедорожная ошиновка с односкатными колесами, кузов без тента, с каркасом и тентом, с жесткой передней стенкой)