Инструкция по сборке каток дорожный ДУ-48А. Мастерская. Масштаб 1\43.

Прототип

Общий вид

Инструкция по сборке каток дорожный ДУ-48А. Мастерская. Масштаб 1\43.
Сборная модель ожидается в интернет-магазине Уралигрушка
uraligrushka.ru/catalog/category/product...y-du-48a-masterskaya
Краткая историческая справка
Двухосный трехвальцовый каток ДУ-48 является дальнейшим развитием модели катка Д-211В (возможно тоже будет представлен в виде КИТа).
Снабжен двумя узкими ведущими задними вальцами и широким ведомым вальцом. Широко расставленные ведущие вальцы обеспечивают хорошую поперечную устойчивость катка. Кроме того, ведущие вальцы большого диаметра выходят за габариты катка и дают возможность легко преодолевать сопротивление движению, подходить вплотную к стенкам, высоким бордюрам и другим препятствиям. Вальцы этих катков в плане расположены так, что задние перекрывают на 100-120 мм след переднего вальца.
Масса катка 10/13 т (с балластом). Ширина уплотняемой полосы 1,85 м. Двигатель - дизель Д-37Е мощностью 50 л.с.
Первый образец ДУ-48 прошел заводские испытания в 1971 г, а с 1974 г. на Рыбинском заводе дорожных машин налажено серийное производство ДУ-48А.