Представляем Super B-double skel

VISA Global Logistics гордится своей уникальностью. От своей бизнес-модели международного экспедирования грузов до оборудования в своем автопарке, каждый аспект компании имеет что-то, на что можно указать как на визовый аспект. Все вместе, именно эти отличия от нормы позволили компании вырасти в третью по величине компанию по обработке контейнеров в Австралии.

В автопарке прицепов VISA примером может служить самая последняя разработка компании: две новые 30-метровые комбинации quad/tri Super B-double skel, изготовленные компанией Freighter на ее заводе в Балларате, штат Виктория. Новая конструкция представляет собой переосмысление стандартного 26-метрового B-double, который обычно может перевозить один 20-футовый контейнер и один 40-футовый контейнер. Теперь удлиненные прицепные комбинации могут перевозить два 40-футовых контейнера – увеличение производительности на 33% - при сохранении той же маневренности, что и его предшественник.

"Удлинение а-трейлера для модернизации с 20-футового контейнера до 40-футового контейнера дает VISA огромный прирост производительности”, - объясняет Мэтью Уотсон, менеджер по продажам штата Новый Южный Уэльс в материнской компании Freighter, MaxiTRANS.

Благодаря использованию поворотных осей SAF-Holland в задней части четырехосной группы А-трейлера и трехосной группы в-трейлера круг поворота 30-метровой комбинации Super B-double равен кругу поворота стандартного B-double. Разработанный по схеме high productivity Performance-Based Standards (PBS), маневренность 30m Super B-double позволяет ему работать на маршрутах уровня 2B PBS в Виктории, обеспечивая доступ к сетевым маршрутам с высокой производительностью грузовых автомобилей (HPFV) со всеми преимуществами дополнительных 20 футов контейнерного пространства.

30-метровый Super B-double находился в составе визового флота чуть более месяца и теперь путешествует между портом Мельбурна и визовым центром в западном пригороде Альтоны. Он также будет работать вдоль сети HPFV, когда это потребуется.

“Это просто последний в длинной линейке инновационных проектов прицепов PBS, которые Freighter и VISA разработали вместе", - говорит Мэтью. "MaxiTRANS верит в партнерство для создания индивидуальных решений PBS, которые удовлетворяют уникальным требованиям клиентов, чтобы максимизировать их индивидуальную производительность, а не "универсальные" комбинации, которые могут не обязательно соответствовать конкретной задаче. Мы предоставляем профессиональные консультации как по преимуществам, так и по ограничениям их комбинаций, чтобы клиенты могли принять обоснованное, сбалансированное решение о покупке того, что им подходит. Именно такой консультативный подход, по нашему мнению, обеспечивает реальную ценность для таких клиентов, как VISA.”





www.trailermag.com.au/featured/article/f...r-b-doubles-revealed