Рельсовый автобус модели РА–26

Первый рельсовый автобус модели РА–26, разработанный по заказу транспортников Кубы, прибыл из России на новую родину. Вслед за первопроходцем на экспорт должны отправиться ещё десятки аналогичных машин.



О планах обновления подвижного состава кубинских железных дорог представители двух государств договорились ещё несколько лет назад. Одним из направлений сотрудничества стало производство рельсовых автобусов. В отличии от более вместительных автомотрис РА1 и дизель-поездов РА2, работающих на железных дорогах России, для Кубы решили создать более компактную машину на базе агрегатов серийно производящихся автобусов семейства ПАЗ-3204.

26-местный рельсовый автобус РА–26 разработан и выпущен на заводе «Калугапутьмаш», входящем в холдинг «Синара – Транспортные Машины». Передача первого экземпляра новой модели кубинской стороне прошла в начале февраля. Почётные гости совершили пробную поездку от депо Ангоста до Гаваны. Дальнейшие испытания РА–26 без пассажиров, но с имитацией нагрузки, продлятся до конца марта. Конструктивная скорость рельсового автобуса – 60 км/ч, сообщает холдинг-производитель.

Соглашение между российской компанией и Союзом железных дорог Республики Куба на поставку локомотивов, рельсовых автобусов и оборудования для модернизации кубинских железных дорог подписано летом 2016 года и рассчитано на 2017–2021 гг. В 2017 году Людиновский тепловозостроительный завод изготовил первый из 75 маневровых тепловозов серии ТГМ8КМ по кубинскому заказу. Они предназначены для работы на железнодорожной колее 1435 мм в условиях тропического климата.

tr.ru/news/3135-na-kube-prohodit-ispytan...kiy-relsovyy-avtobus