История отечественного автомобилестроения
Выкладывайте интересные фото и материалы по истории отечественного автомобилестроения
Мы приветствуем всех новых участников и и рады увидеть Вас на нашем сайте!
Выпускается Митинским опытно-экспериментальным заводом № 31 Минавтотранса РСФСР с 1977 г. на базе полуприцепа ОдАЗ-885В. Предназначен в основном для перевозки пакетированных грузов на поддонах размером 850X1000 мм и высотой до 1700 мм. Тягач — ЗИЛ-1З0 В1 или КАЗ-608. Кузов — цельнометаллический, каркасный, обшитый алюминиевым листом. Пол разделен на ячейки для поддонов, пакеты прижимаются сверху подвижными рамками. Фиксируются одновременно четыре пакета. Двери – шесть боковых (по три с каждой стороны) раздвижных и одна задняя двустворчатая
Основной тягач – ЗИЛ-130 В1
Грузоподъемность, кг – 6850
Собственная масса, кг − 3650
− на седельно-сцепное устройство − 1220
− на тележку − 2430
Масса полная, кг − 10500
− на седельно-сцепное устройство − 4130
− на тележку − 6370
Габаритные размеры, мм
– длина − 7395
− ширина − 2325
− высота − 3620
Внутренние размеры, мм
– длина − 7300
− ширина − 2000
− высота − 2020
Проемы дверей, мм
– боковых − 1850х2280
− задних − 1850х2236
Угол открывания задних дверей, град. – 19