Евротандемы МАЗ

Разрешенная длина евротанде-
мов составляет 18,75 м. Это больше,
чем для схемы «седельный тягач +
полуприцеп» (16,5 м). Соответствен-
Внедрение ЛАСУЭ будет проходить но тандем может перевезти больший
по объему груз. В рамках этой длины
МАЗ предлагает разные варианты
сцепок.
В зависимости от характера пере-
возимого груза используются разные
дом стеклоподъемника, центральным бортовые тягачи и разные прицепы.
Самая популярная комбинация
«евротандема» – длиннобазный бор-
ляемая шторка ветрового стекла и товой автомобиль с подъемной тре-
тьей осью + прицеп на сближенных
осях. Из такой сцепки МАЗ «выжал» Разрешенная длина евротанде-
мов составляет 18,75 м. Это больше,
чем для схемы «седельный тягач +
полуприцеп» (16,5 м). Соответствен-
Внедрение ЛАСУЭ будет проходить но тандем может перевезти больший
по объему груз. В рамках этой длины
МАЗ предлагает разные варианты
сцепок.
В зависимости от характера пере-
возимого груза используются разные
дом стеклоподъемника, центральным бортовые тягачи и разные прицепы.
Самая популярная комбинация
«евротандема» – длиннобазный бор-
ляемая шторка ветрового стекла и товой автомобиль с подъемной тре-
тьей осью + прицеп на сближенных
осях. Из такой сцепки МАЗ «выжал» 116 «кубов» полезного внутреннего
пространства (56 + 60 м3).
Кроме того, для потребителей
ОАО «МАЗ» предлагает автопоезда
с увеличенной до 20 м габаритной
длиной. Дело в том, что к общим га-
баритам автопоездов Россия лояль-
нее, чем Европа. Там разрешена об-
щая длина – 20 м.
В рамках этой длины МАЗ пред-
лагает два варианта автопоезда.
Автопоезд объемом 123 м3 в со-
ставе бортового автомобиля 6х2
типа МАЗ-6310 (объем платформы
56 м3) и прицепа МАЗ-837320 с тре-
мя центральными осями, с объемом
платформы 67 м3, и автопоезд об-
щим объемом 109,5 м3 в составе се-
дельного тягача 4х2 типа МАЗ-5440
и полуприцепа МАЗ-975870.

maz2-2017_brochure.pdf